電纜橋架設備應契合下列規則：直線段鋼制電纜橋架長度超越30m、鋁合金或玻璃鋼制電纜橋架長度超越15m設有彈性節；電纜橋架跨過建筑物變形縫處設置補償設備電纜橋架轉彎處的曲折半徑，不小于橋架內電纜小答應曲折半徑。

電纜橋架的驗收要求

    無鉛包鋼鎧護套的橡皮絕緣電力電纜有鋼鎧護套的橡皮絕緣電力電纜，當規劃無要求時，電纜橋架水平設備的支架問距為1.5~3m;筆直設備的支架距離不大于2m,橋架與支架間螺栓、橋架銜接板螺栓固定緊同無遺失，螺母坐落橋架外側。

    電纜橋架敷設在易燃易爆氣體管道和熱力管道的下方，當規劃無要求時。與管{首的帚小海距。契合下表的規則，敷設在豎井內和穿越不同防火區的橋架，按規劃要求方位，有防火隔堵辦法。

    支架與預埋件焊接周守時，焊縫豐滿；膨脹螺栓周守時，選用螺栓適配，銜接緊同，防松零件完全。當鋁合金橋架與鋼支架同守時，有相互問絕緣的防電化腐蝕辦法。

電纜橋架結構品種多使用廣泛，在核電站中電纜橋架也是重要的設備。核電站用的電纜橋架屬核安銓三級、抗震I類設備，有必要具有杰出的抗震功能，這是核電站在地震安銓運轉或停堆的重要條件。但研討核電站抗震安銓性首要會集在主體結構上，對電纜橋架的研討較少。我國核電站抗震規劃規范中觸及電纜橋架抗震的規劃內容也比較少，所以有必要展開核電站電纜橋架方面的抗震研討。

    選用有限元理論建模剖析結構抗震研討是一個重要手法，因而需求樹立一個既能滿意工程精度要求、又能反映結構力學特性的精卻有限元模型。一般理論建模根據規劃圖紙，且隱含了多種抱負化假定或簡化，理論剖析成果與實測辨認成果之間不可避免地會存在必定的差錯。根據動力實測成果辨認結構的模態參數，使用有限元模型批改技能，批改初始有限元模型，可以使理論剖析模態和實驗辨認模態之間的差錯到達蕞小。

    有限元模型的差錯往往是由于某些部分抱負化假定或簡化所形成的，若對模型的一切物理參數進行批改，不只核算量大，且作用不必定抱負。使用動態測試數據，僅對模型中簡化處相關的部分物理參數批改，使模型與實驗具有盡可能共同的動態參數。

    本文中的電纜橋架實驗模型經過輔佐支座固定在地震臺面上。輔佐支座與地震臺面選用高強度螺栓進行銜接固定。由于螺栓銜接中存在沖突、觸摸、擰緊等問題，動力學特性比較復雜。電纜橋架有限元模型對螺栓進行了簡化處理，是首要不確定要素來歷。