電纜托架有多種形式，例如鍍鋅，噴涂，鍍鋅+噴涂。但這種線槽似乎是激動人心的。通常人們不知道差異。兩者的定義是什么？還有許多類型的橋梁，例如梯形橋，金屬線槽和玻璃纖維橋。例如，我們在現場安裝了一個400寬的“后備箱插槽”，施工方法說這是一座橋梁。橋梁和行李箱之間的單價差異相對較大。我真的不知道如何定義橋和中繼。

　　電纜橋架和金屬線槽有什么區別？

　　1.電纜橋架的寬度通常>200mm，金屬線槽寬度<200mm。

　　2.電纜橋架主要用于鋪設電纜，金屬線槽主要用于敷設電線。

　　3.電纜橋架類型有梯子，槽，托盤式，組合式等，并在材料和防腐處理中，它分為鋁合金，玻璃鋼，冷（熱）軋制鋼板鍍鋅，噴涂和等等。一種金屬線槽通常由熱軋鋼板制成。

　　通常應考慮電纜橋的載荷，撓度和填充率。

　　5.金屬線槽大約等于開槽電纜橋架，除了一些金屬線槽的尺寸較小（接地線槽除外）。需要從橋接器連接到配電柜的一些電線全部在金屬線槽中，然后連接到配電柜。

　　6.有多種橋梁，開放式，大多數線槽是封閉的（塑料和金屬）

　　7.兩種鋪設方法，不同的承載能力

　　8.橋梁的總體質量是冷軋鋼，行李箱由鍍鋅鐵制成。

　　9.從外觀和材料方面來說：我的觀點是橋梁比金屬通道厚，安裝相對堅固。

　　10.由于規范對橋梁和金屬線槽有單獨的描述，因此它們在材料方面有所不同。“民用建筑電氣設計規范”中有相應的規定。

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